تستر انحراف برگشتی روسازی تیر بکمن 3.6 متر 5.4 متر 7.2 متر

توضیح کوتاه:

جزئیات محصول

برچسب های محصول

توضیحات محصول

روش تیر بکمن روشی مناسب برای اندازه گیری مقدار انحراف الاستیک سطح جاده تحت بارگذاری استاتیکی یا بارگذاری با سرعت بسیار کم است و به خوبی می تواند مقاومت کلی سطح جاده را منعکس کند.

جنس: آلیاژ آلومینیوم

طول: 3.6 متر، 5.4 متر، 7.2 متر

مراحل روش تست:

1. باید نقاط تست را در قسمت تست ترتیب دهیم که فاصله آنها بستگی به نیاز تست دارد.نقطه اندازه گیری باید روی تسمه مسیر چرخ در خط ترافیک جاده باشد و با رنگ سفید یا گچ مشخص شود.2. برای ماشین آزمایشی که استفاده خواهیم کرد، شکاف چرخ عقب ماشین آزمایشی با موقعیتی در حدود 3 تا 5 سانتی متر پشت نقطه اندازه گیری قرار دارد که برای بازرسی ما مفید است.3. سپس گیج انحراف را مطابق با جهت خودرو وارد شکاف بین چرخ های عقب خودرو می کنیم، بازوی پرتو نباید با لاستیک تماس داشته باشد، پروب انحراف سنج روی نقطه اندازه گیری قرار می گیرد و نشانگر شماره گیری روی انحراف روی میله اندازه گیری ابزار نصب شده است.4. انحراف سنج مورد نظر ما از یک طرف قابل اندازه گیری است و یا می توان آن را از دو طرف به صفر برگرداند و نشانگر شماره گیری روی میله اندازه گیری انحراف سنج نصب شود.5. در نهایت، تستر سوت می زند تا به خودرو دستور دهد به آرامی به جلو حرکت کند و با افزایش تغییر شکل سطح جاده، نشانگر شماره گیری به چرخش به جلو ادامه می دهد.هنگامی که عقربه به حداکثر مقدار می رسد، به سرعت قرائت اولیه L1 را بخوانید.

تستر انحراف برگشتی روسازی تستر انحراف روسازی تیر بکمن اطلاعات تماس