تستر انحراف روسازی 5.4M تستر انحراف سنگ روسازی Beckman Beam Beam Tester Rebound 3.6 7.2m

توضیحات کوتاه:

جزئیات محصول

برچسب های محصول

توضیح محصول

تجهیزات تست تست مدول انعطاف پذیر روسازی (پرتو بنکلمن)

روش پرتو بکمن روشی مناسب برای اندازه گیری مقدار انحراف الاستیک سطح جاده تحت بارگذاری استاتیک یا بارگذاری سرعت بسیار کند است و به خوبی می تواند قدرت کلی سطح جاده را منعکس کند.

محدوده اندازه گیری:

(1) این روش برای اندازه گیری انحراف مجدد از بسترهای مختلف جاده و روسازی برای ارزیابی ظرفیت تحمل کلی آنها مناسب است و می تواند در طراحی سازه های روسازی استفاده شود.

(2) مقدار انحراف برگشتی از بستر جاده و روسازی انعطاف پذیر که با این روش اندازه گیری می شود می تواند برای انتقال و پذیرش تکمیل استفاده شود.

(3) انحراف برگشتی روسازی اندازه گیری شده با این روش می تواند مبنایی را برای اداره مدیریت نگهداری بزرگراه فراهم کند تا یک برنامه نگهداری جاده را تدوین کند.

(4) انحراف آسفالت آسفالت بر اساس دمای استاندارد 20 ℃ است. هنگام آزمایش در دماهای دیگر (بیش از محدوده 2 20 20) ، مقدار انحراف روکش آسفالت با ضخامت بیش از 5 سانتی متر باید توسط دما اصلاح شود.

تستر انحراف روکش پرتو بکمن تستر انحراف مجدد پیاده رو